寧波將于7月1日起執行國家第四、第五階段機動車污染物排放標準。環保升級,對甬城二手車市場會有何影響?甬城受訪車商表示,目前市場上輕型汽油車為絕對銷售主力,因此新規對車市的影響不大。
根據新規,今年7月1日起,所有在本市新注冊登記(含外省市轉入)柴油車和重型汽油車,必須符合國四標準;氣體燃料點燃式汽車必須符合國五標準。而去年2月1日起,達不到國四標準的輕型汽油車、兩用燃料車、單一氣體燃料車不得在甬銷售。這就意味著,7月1日起,本市機動車污染物排放全面執行國四標準,而氣體燃料點燃式汽車則成為甬城實施國五標準的第一種類型車。
除了新車注冊登記需符合標準外,外地轉入的車輛登記時也要符合標準。本地車輛過戶,待遇則不變。
根據有關汽車分類,壓燃式發動機汽車主要是指柴油汽車,點燃式發動機汽車主要是指汽油汽車;氣體燃料汽車,則是指以天然氣、液化石油氣等為燃料的汽車;而重型車與輕型車的劃分,則是以總質量3.5噸為界。
這意味著,此次針對柴油車、重型汽油車,以及燃氣車的環保升級,對普通市民家庭用車影響甚微。至于二手車市場,據了解目前車市上九成為輕型汽油車,柴油車和重型汽油車的比例很小,因此影響也不大。
二手車銷售人士稱,去年2月起,寧波輕型汽油車正式實施國四標準,當時對二手車市的影響還是蠻大的。超標外地二手車不能在本地上牌入戶,因此收購的外地車輛多為2009年以后的次新車,車源減少。而本地車輛易手,雖不受限,但因為面臨日后年檢等問題,買家也會考慮環保因素。“環保達標車輛更受買方青睞,但較之新車,價格上的優勢正在減弱。”
此外,環保不斷升級對二手車跨區流通影響較大。據業內分析,北京等地今年已經開始全面實行國五標準,接下來會有更多的城市跟進。“屆時,國四及以下標準車型的二手車基本只能在區域內消化。對甬城二手車外地銷路造成影響,導致其收購價格拉低。”二手車中介葉先生稱。
另據了解,預計今年8月起,寧波市中心城區將全面推行“黃標車”、“無標車”主城區出行線路限制和禁止通行政策。記者從二手車經銷商處了解到,目前“黃標車”基本停止收購;“綠標車”,即符合國一標準(含)以上的汽油車和國三標準(含)以上的柴油車,甚至更高標準的國四車型受青睞。
寧波實施國四標準 對二手車市影響不大

新浪微博 關注二手車之家
官方微信 關注二手車之家寧波將于7月1日起執行國家第四、第五階段機動車污染物排放標準。環保升級,對甬城二手車市場會有何影響?甬城受訪車商表示,目前市場上輕型汽油車為絕對銷售主力,因此新規對車市的影響不大。
根據新規,今年7月1日起,所有在本市新注冊登記(含外省市轉入)柴油車和重型汽油車,必須符合國四標準;氣體燃料點燃式汽車必須符合國五標準。而去年2月1日起,達不到國四標準的輕型汽油車、兩用燃料車、單一氣體燃料車不得在甬銷售。這就意味著,7月1日起,本市機動車污染物排放全面執行國四標準,而氣體燃料點燃式汽車則成為甬城實施國五標準的第一種類型車。
除了新車注冊登記需符合標準外,外地轉入的車輛登記時也要符合標準。本地車輛過戶,待遇則不變。
根據有關汽車分類,壓燃式發動機汽車主要是指柴油汽車,點燃式發動機汽車主要是指汽油汽車;氣體燃料汽車,則是指以天然氣、液化石油氣等為燃料的汽車;而重型車與輕型車的劃分,則是以總質量3.5噸為界。
這意味著,此次針對柴油車、重型汽油車,以及燃氣車的環保升級,對普通市民家庭用車影響甚微。至于二手車市場,據了解目前車市上九成為輕型汽油車,柴油車和重型汽油車的比例很小,因此影響也不大。
二手車銷售人士稱,去年2月起,寧波輕型汽油車正式實施國四標準,當時對二手車市的影響還是蠻大的。超標外地二手車不能在本地上牌入戶,因此收購的外地車輛多為2009年以后的次新車,車源減少。而本地車輛易手,雖不受限,但因為面臨日后年檢等問題,買家也會考慮環保因素。“環保達標車輛更受買方青睞,但較之新車,價格上的優勢正在減弱。”
此外,環保不斷升級對二手車跨區流通影響較大。據業內分析,北京等地今年已經開始全面實行國五標準,接下來會有更多的城市跟進。“屆時,國四及以下標準車型的二手車基本只能在區域內消化。對甬城二手車外地銷路造成影響,導致其收購價格拉低。”二手車中介葉先生稱。
另據了解,預計今年8月起,寧波市中心城區將全面推行“黃標車”、“無標車”主城區出行線路限制和禁止通行政策。記者從二手車經銷商處了解到,目前“黃標車”基本停止收購;“綠標車”,即符合國一標準(含)以上的汽油車和國三標準(含)以上的柴油車,甚至更高標準的國四車型受青睞。